l 科學頑童狂想曲: 大道漲價

科學頑童狂想曲

這裡收集的都是我在佳禮中文論壇或其他地方寫下的一些東西。

16 十二月, 2006

大道漲價

可想而知, 打工仔/打工女面臨著苦澀的來年. 隨著水電, 汽油, 大道漲價是集中在都市過生活的子民必須面對另一個沉重打擊. 三美先生一臉輕鬆地宣判一個跟我們息息相關的消息, 彷彿像在訴說著完全跟馬來西亞人民無關的火星消息.

馬新社新海峽時報的提問報導值得比較一下. 馬新社在提及公路使用者時, 用的是消費者(consumer). 新海峽時報傾向使用 highway user 和 people. 馬新社帶出一個訊息, 就是政府選擇私營化政策, 將公路使用權當成是買賣商品, 推卸政府發展和提升交通運輸的義務.

雖然南洋早在十一月就報導大道鐵定起價, 不過隨後各大報紙再不見任何跟進報導. 政府吸取石油漲價的經驗, 在宣布這輪漲價的以前早訓令媒體低調處理. 要大事化小, 小事化無. 果然不出其料, 報紙上的都是官方說法. NGO和職工會講到夠坦白, 馬華先鋒的呼籲言之有物, 都是新聞題材. 刊出三美先生的乏味說詞, 沒有比這些來得'醒神'.

說到私營化的好處, 政府一直都在強調這樣能省政府錢. 政府有失憶症. 它無時無刻需要提醒, 政府錢來自人民. 無論是政府減少津貼而大道強制漲價, 還是違約不漲價選擇賠錢給大道公司, 花的都是人民血汗錢. 三美先生和阿都拉先生重複又重複, 說漲價不是政府的意願, 是不能避免的. 政府一開始選擇公路(TMD, 低速還是高速都是公路)私營化就是很大的錯誤. 私營化種種的'好處', 人民確實體驗到了.

英國的私營化爛攤子一籮籮. 我看有皇家郵局, 國家醫療服務, 水, 電, 煤氣, 鐵道. 和馬來西亞根本是不相上下嘛. 同樣面對成本提高, 收費高漲, 服務日益下滑的私營化必然後果. 最後還要政府介入, 收拾殘局. 到底有何好處? 花了人民錢, 還苦了人民.

我們能做甚麼?

支持高速公路國有化. 提供人民基本福利本來是政府的責任.

加強監督政府, 支持行政透明. 這是人民的責任. 我們不能一直缺席. 聯合國人權宣言宣佈的基本人權, 我們沒有善加利用. 我們豈可屈服於惡法, 讓一小撮人掌握我們的命運, 任其為所欲為?

督促政府公開簽下的大道特許經營權合約, 讓人審閱. 這牽涉到資訊自由, 說明政府一貫的黑箱作業, 對人民大有不利. 特許經營, 應該更正為自然壟斷.

參與反大道漲價運動. 這叫身體力行.

寫信. 給身邊的人和朋友就是分享. 給代議員就是表達心聲.

0 Comments:

发表评论

<< Home